مستشعر السرعة الكهروضغطية من فيلوميتور، طراز بنتلي نيفادا 330500-02-05
وصف
تصنيع | بنتلي نيفادا |
نموذج | 330500-02-05 |
معلومات الطلب | 330500-02-05 |
الكتالوج | 9200 |
وصف | مستشعر السرعة الكهروضغطية من فيلوميتور، طراز بنتلي نيفادا 330500-02-05 |
أصل | الولايات المتحدة الأمريكية |
رمز النظام المنسق | 85389091 |
البعد | 16 سم*16 سم*12 سم |
وزن | 0.8 كجم |
تفاصيل
صُممت مستشعرات السرعة الكهروضغطية من Bently Nevada Velomitor لقياس الاهتزازات المطلقة (بالنسبة إلى المساحة الحرة) لهيكل المحمل، أو غلافه، أو اهتزازات الهيكل. يُعدّ جهاز 330500 مقياس تسارع كهروضغطي متخصصًا، مُدمجًا إلكترونيات مدمجة في تصميم الحالة الصلبة. ولأنّ جهاز 330500 مُدمج إلكترونيات الحالة الصلبة، ولا يحتوي على أجزاء متحركة، فهو لا يتأثر بالتلف الميكانيكي والتآكل، ويمكن تركيبه رأسيًا أو أفقيًا أو بأي زاوية توجيه أخرى.
تحدث معظم أعطال الآلات الشائعة (مثل عدم التوازن، واختلال المحاذاة، وما إلى ذلك) في الدوار، وتنشأ عن زيادة (أو على الأقل تغير) في اهتزازه. لكي يكون أي قياس فردي لغلاف الآلة فعالاً في حماية الآلة بشكل عام، يجب أن ينقل النظام باستمرار قدرًا كبيرًا من اهتزاز الدوار إلى غلاف الآلة، أو إلى موقع تركيب المحول.
بالإضافة إلى ذلك، يُرجى الحرص على تركيب مُحوِّل مقياس التسارع على غلاف المحمل أو غلاف الآلة. قد يُؤدي التركيب غير الصحيح إلى انخفاض سعة المُحوِّل واستجابته الترددية، أو توليد إشارات خاطئة لا تُمثِّل الاهتزاز الفعلي.