منتجات

وحدات الإدخال الرقمية TMR

تحتوي كل وحدة إدخال رقمي (DI) TMR على ثلاث قنوات إدخال معزولة تقوم بشكل مستقل بمعالجة جميع البيانات المدخلة إلى الوحدة. يقوم معالج دقيق في كل قناة بمسح كل نقطة إدخال، وتجميع البيانات، ونقلها إلى المعالجات الرئيسية عند الطلب. ثم يتم التصويت على البيانات المدخلة في المعالجات الرئيسية
فقط قبل المعالجة لضمان أعلى مستويات السلامة. يتم نسخ جميع مسارات الإشارات المهمة ثلاث مرات بنسبة 100 بالمائة لضمان السلامة والحد الأقصى من التوفر.

تعمل كل قناة على ضبط الإشارات بشكل مستقل وتوفر عزلًا بصريًا بين المجال وTricon.

تحافظ جميع وحدات الإدخال الرقمي TMR على تشخيصات كاملة ومستمرة لكل قناة. يؤدي فشل أي تشخيص على أي قناة إلى تنشيط مؤشر خطأ الوحدة والذي بدوره يقوم بتنشيط إشارة إنذار الهيكل. يشير مؤشر خطأ الوحدة إلى خطأ في القناة، وليس إلى فشل الوحدة. الوحدة مضمونة للعمل بشكل صحيح في حالة وجود خطأ واحد وقد تستمر في العمل بشكل صحيح مع أنواع معينة من الأخطاء المتعددة.

يمكن للطرز 3502E و3503E و3505E إجراء اختبار ذاتي للكشف عن حالات التوقف عن التشغيل حيث لا تستطيع الدوائر معرفة ما إذا كانت النقطة قد انتقلت إلى حالة إيقاف التشغيل. نظرًا لأن معظم أنظمة السلامة تم إعدادها بقدرة إلغاء الطاقة أثناء الرحلة، فإن القدرة على اكتشاف نقاط إيقاف التشغيل تعد ميزة مهمة. لاختبار المدخلات المتوقفة، يتم إغلاق مفتاح داخل دائرة الإدخال للسماح بقراءة المدخلات الصفرية (OFF) بواسطة دائرة العزل البصري. يتم تجميد آخر قراءة للبيانات في معالج اتصالات الإدخال/الإخراج أثناء تشغيل الاختبار.

تدعم جميع وحدات الإدخال الرقمي TMR القدرة الاحتياطية، وتتطلب لوحة إنهاء خارجية منفصلة (ETP) مع واجهة كابل للوحة الكترونية معززة Tricon. يتم ربط كل وحدة ميكانيكيًا لمنع التثبيت غير الصحيح في الهيكل الذي تم تكوينه.